Structure · Bâtiments existants · Ingénieurs en structure

Expertise structurale : comprendre le bâtiment avant d’intervenir.

Fissures, affaissements, ouverture dans un mur porteur, changement d’usage : nos ingénieurs en structure, membres de l’OIQ, établissent l’état de la structure, en recherchent les causes probables et conçoivent l’intervention requise, de l’avis technique aux plans et devis, jusqu’à la surveillance des travaux.

Ingénieurs en structure (OIQ)

Avis, calculs et plans : tout est signé et scellé par l’ingénieur qui en répond.

Béton, maçonnerie, bois, acier

Les matériaux des immeubles existants, de toutes les époques.

Du diagnostic aux travaux

La même équipe, du constat jusqu’à l’attestation de fin des travaux.

Tous types d’immeubles

Plex, copropriétés, locatif, commercial, institutionnel et industriel.

La structure en clair

Quand faire appel à un ingénieur en structure

Certains signes justifient un avis d’ingénieur avant que la situation ne s’aggrave. D’autres situations l’exigent avant même le début des travaux.

Fissures dans les fondations ou la maçonnerie

Fissures en escalier, en biais ou qui s’élargissent, infiltrations répétées : l’ingénieur distingue le retrait normal d’un mouvement structural.

Un signe à surveiller

Planchers qui fléchissent, affaissements

Planchers en pente, portes qui coincent, solives ou poutres déformées : des indices de surcharge, de pourriture ou de tassement des appuis.

Un signe à surveiller

Ouverture ou retrait d’un mur porteur

Aire ouverte, nouvelle porte, ouverture élargie dans un mur de fondation : la poutre ou le linteau doit être calculé, avec ses appuis.

Un projet à concevoir

Changement d’usage ou nouvelles charges

Ajout d’un étage, équipements sur le toit, palettiers, conversion d’un local : la structure existante doit être vérifiée pour les nouvelles charges.

Un projet à concevoir

Dommages après un impact ou un sinistre

Impact de véhicule, incendie, dégât d’eau prolongé : il faut sécuriser, évaluer les dommages, puis concevoir la réparation.

Un événement

Avis de la Ville ou condition dangereuse

Avis d’infraction, demande de rapport d’ingénieur, élément qui risque de se détacher : un rapport signé est souvent exigé dans un délai fixé.

Une exigence

Bon à savoir : en règle générale, la modification d’un élément porteur (mur, poutre, colonne, fondation) requiert des plans signés et scellés par un ingénieur pour l’obtention du permis municipal. Mieux vaut consulter avant de commencer les travaux qu’après.

Nos services

Du diagnostic à la conception de l’intervention

Que le mandat découle d’une préoccupation, d’un projet ou d’une exigence de la Ville, la démarche demeure la même : comprendre le bâtiment, en mesurer l’état et établir l’intervention requise.

Armatures d’une nouvelle dalle de stationnement en cours de mise en place
Mise en place des armatures d’une nouvelle dalle de stationnement.

Inspection et avis technique

Relevé de l’état de la structure, recherche des causes probables des désordres, évaluation du risque et recommandations priorisées.

Capacité portante et renforts structuraux

Vérification de la structure existante pour de nouvelles charges (ajout d’étage, équipements, rayonnages, changement d’usage) et conception des renforts requis : acier, béton ou fibre de carbone.

Ouvertures et murs porteurs

Retrait de murs porteurs, poutres de transfert, linteaux et renforcement d’ouvertures dans les murs de béton coulé ou de blocs.

Fondations

Fissuration, tassements, stabilisation par pieux, reprise en sous-œuvre et murs de soutènement.

Réhabilitation du béton et de la maçonnerie

Dalles, balcons, colonnes et murs : réparation du béton, corrosion des armatures, sécurisation et reconstruction de maçonnerie.

Charpentes de bois et d’acier

Évaluation et renforcement de solives, poutres, colonnes et charpentes de toit, y compris les éléments détériorés.

Étaiement et mesures temporaires

Sécurisation après un impact ou une condition dangereuse, étaiement de dalles pour le passage d’équipements de chantier.

Expertise technico-légale

Rapport d’expert objectif sur les déficiences, malfaçons et vices cachés, dans le cadre d’une réclamation ou d’un litige.

Loi 122 · Façades et stationnements

Réhabiliter façades et stationnements : l’enveloppe et la structure, ensemble

Les déficiences relevées lors des inspections exigées par la Loi 122 sont rarement purement structurales ou purement d’enveloppe. L’eau qui traverse un parement ou une membrane défaillante finit souvent par atteindre les ancrages et les armatures. Une réparation qui ne traite que l’un des deux volets risque de ne pas durer : nos ingénieurs conçoivent les travaux en tenant compte des deux.

Côté enveloppe

D’où vient l’eau ?

Parements de maçonnerie, joints, solins, membranes de stationnement et drainage : comprendre le cheminement de l’eau pour couper la cause de la détérioration.

Côté structure

Qu’est-ce qui porte encore ?

Ancrages, cornières, linteaux, balcons, dalles et colonnes : évaluer la capacité résiduelle des éléments touchés et concevoir leur réparation ou leur remplacement.

La conception structurale des travaux

Méthodes de réparation

Choix de l’intervention selon l’étendue et la cause probable de la détérioration : réparation partielle, en profondeur ou pleine épaisseur.

Réparation du béton

Délimitation des zones à réparer, profondeur de démolition, traitement des armatures corrodées et spécification du béton de réparation.

Plans d’armature

Armatures de remplacement ou d’appoint, longueurs de recouvrement, ancrages et barres d’attente, détaillés selon la norme CSA A23.3.

Renforcement et protection

Renforcement des dalles, poutres et colonnes dont la capacité est réduite, et protection des armatures contre la corrosion.

Remplacement

Conception de dalles, poutres, colonnes ou balcons neufs lorsque la réparation n’est plus viable, incluant l’étaiement temporaire et le phasage.

Pendant : Démolition de la dalle détériorée
Pendant · Démolition de la dalle détériorée.
Finition : Application de la membrane de circulation
Finition · Application de la membrane de circulation.
Après : Stationnement remis en service après travaux de réfection du béton
Après · Stationnement remis en service après travaux de réfection du béton.
Tout savoir sur l’inspection des façades et des stationnements – Loi 122 →
Notre méthode

De la demande à l’intervention, en 5 étapes

Un seul interlocuteur, et des conclusions que le propriétaire, le gestionnaire ou le conseil d’administration peut lire et appliquer.

1. Analyse préliminaire

Vous nous transmettez l’adresse, une description et quelques photos. Nous cernons la question et vous transmettons une soumission.

Demande

2. Visite et relevés

Inspection par l’ingénieur, relevés dimensionnels et photographiques, ouvertures exploratoires au besoin.

Sur place

3. Analyse et calculs

Recherche des causes, vérification des éléments selon le Code de construction du Québec et les normes CSA applicables.

Bureau

4. Livrable signé

Avis technique, rapport ou plans et devis, selon le mandat. Signé et scellé par un ingénieur membre de l’OIQ.

Livrable

5. Travaux

Appel d’offres, réponses aux questions de l’entrepreneur, surveillance de chantier et attestation de fin des travaux.

Suivi
Le livrable

Des documents qui servent à décider, et à construire

Chaque document est conçu pour l’étape suivante : obtenir le permis, demander des prix ou réaliser les travaux.

Rapport d’observations et recommandations

Constats photographiés et localisés, causes probables, niveau d’urgence et interventions recommandées.

Note de calcul

Hypothèses, charges et vérifications des éléments, pour un dossier complet et vérifiable.

Plans et devis pour permis et construction

Plans de structure, détails et devis techniques, prêts pour le dépôt à la Ville et l’appel d’offres.

Attestation de fin des travaux

À la suite de la surveillance, une lettre signée et scellée confirme la réalisation des travaux conformément aux plans.

Cadre de référence : Code de construction du Québec, Chapitre I – Bâtiment (CNB modifié Québec) · CSA A23.3 (béton) · CSA S304 (maçonnerie) · CSA S16 (acier) · CSA O86 (bois).

Remplacement de cornières d’appui sous un parement de brique
Remplacement de cornières d’appui (linteaux structuraux) sous un parement de brique.
Pourquoi le Groupe Darheim

Ce que nos clients retrouvent d’un mandat à l’autre

Ossature de béton armé mise à nu : poutres, colonnes et dalles
Ossature de béton armé mise à nu : poutres, colonnes et dalles.

L’ingénieur concepteur est celui qui visite

L’inspection, l’analyse et la conception sont réalisées par des ingénieurs en structure membres de l’Ordre des ingénieurs du Québec.

Des solutions réalisables

Nos interventions tiennent compte des contraintes d’un bâtiment occupé : accès, phasage, coûts et méthodes des entrepreneurs.

Plus de 2 350 projets

Plex centenaires, copropriétés de grande hauteur, stationnements souterrains, bâtiments commerciaux et industriels.

Un seul intervenant, du diagnostic aux travaux

La même équipe établit le diagnostic, conçoit l’intervention, surveille le chantier et atteste la fin des travaux.

Une seule firme

La structure, l’enveloppe et leur entretien

Nos ingénieurs en structure interviennent aussi sur les façades, les stationnements et la planification de l’entretien à long terme. Une seule équipe, aucune incohérence entre les intervenants.

Vous êtes ici · Structure

Expertise structurale

Inspection, avis technique, calculs, plans et devis, surveillance des travaux.

Réfection

Projets de rénovation et de réfection

De la définition des besoins à la réception des travaux.

Loi 16 · Copropriétés

Fonds de prévoyance et carnet d’entretien

Planification des remplacements et des cotisations à long terme.

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande sur l’expertise structurale

Oui. La poutre de remplacement, ses colonnes et leurs appuis jusqu’aux fondations doivent être calculés. La plupart des municipalités exigent des plans signés et scellés par un ingénieur pour délivrer le permis.

Pas nécessairement. Beaucoup de fissures sont dues au retrait du béton et n’ont pas de conséquence structurale. Leur forme, leur largeur, leur évolution et les autres signes observés permettent à l’ingénieur de distinguer une fissure de retrait d’un mouvement à corriger.

L’inspecteur en bâtiment signale les anomalies visibles et recommande souvent de consulter un ingénieur. L’ingénieur en structure évalue la cause et la portée du problème, effectue les calculs, conçoit la correction et signe des plans qui engagent sa responsabilité professionnelle.

Oui. Nous inspectons le bâtiment, produisons le rapport d’ingénieur demandé et, s’il y a lieu, les plans des travaux correctifs, en vue de la levée de l’avis. Transmettez-nous l’avis dès sa réception : les délais sont souvent courts.

Une condition dangereuse (mur qui bombe, élément qui risque de tomber, dommages après un impact) est traitée en priorité. Nous recommandons les mesures immédiates (périmètre de sécurité, étaiement), puis la réparation permanente.

Le prix dépend de la nature du mandat : un avis sur une fissure n’a pas la même portée que des plans de renforcement. À partir de votre description et de quelques photos, nous vous transmettons une soumission détaillée, sans engagement.

Nous ne sommes pas entrepreneurs. Nous préparons les plans et devis, accompagnons l’appel d’offres, répondons aux questions de l’entrepreneur, surveillons le chantier et attestons la fin des travaux.

Oui. Nous produisons des rapports d’expert sur l’état des éléments structuraux, les causes probables des désordres et le coût des correctifs. Ces rapports sont rédigés avec l’objectivité attendue d’un expert devant le tribunal.

Passez à l’action

Parlons de votre structure

Décrivez-nous la situation et joignez quelques photos. Un ingénieur vous rappelle pour préciser le mandat et vous transmettre une soumission.

Vous préférez nous appeler ?
514-929-8752 · info@groupedarheim.ca

Demande de soumission — Expertise structurale